中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年7月，汽車產(chǎn)銷分別完成228.6萬輛和226.2萬輛，環(huán)比分別下降8.8%和11.4%，同比分別下降4.8%和5.2%。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1617.9萬輛和1631萬輛，同比分別增長3.4%和4.4%，產(chǎn)銷增速較1-6月分別收窄1.5個和1.7個百分點。

7月，汽車出口46.9萬輛，環(huán)比下降3.2%，同比增長19.6%。分車型看，乘用車出口39.9萬輛，環(huán)比下降1%，同比增長22.4%;商用車出口7萬輛，環(huán)比下降13.9%，同比增長5.8%。1-7月，汽車出口326.2萬輛，同比增長28.8%。分車型看，乘用車出口273.8萬輛，同比增長30.1%;商用車出口52.4萬輛，同比增長22.6%。

7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成203萬輛和199.4萬輛，環(huán)比分別下降6.8%和10%，同比分別下降4%和5.1%。1-7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1391.7萬輛和1397.4萬輛，同比分別增長3.9%和4.5%。7月，商用車產(chǎn)銷分別完成25.6萬輛和26.8萬輛，環(huán)比分別下降22.4%和20.4%，同比分別下降10.5%和6.6%。1-7月，商用車產(chǎn)銷分別完成226.2萬輛和233.6萬輛，同比分別增長0.4%和3.5%。

7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛，同比分別增長22.3%和27%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的43.8%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的36.4%。

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來源：乘聯(lián)分會）

重點行業(yè)動態(tài)

1.政策跟蹤

8月16日，商務部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、生態(tài)環(huán)境部、稅務總局等七部門對外發(fā)布關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知，發(fā)布新一輪汽車以舊換新實施細則，著力穩(wěn)定和擴大汽車消費。根據(jù)通知，對符合《汽車以舊換新補貼實施細則》規(guī)定，即日起至今年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節(jié)能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的，由原來的補貼1萬元提高至補貼２萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，由原來的補貼7000元提高至補貼１.5萬元。 (來源：第一電動)

近日，北京市發(fā)改委聯(lián)合市城市管理委印發(fā)實施《本市加快推進新能源汽車超級充電站建設實施方案》。方案目標到2024年底，全市建成超充站500座，到2025年底，建成超充站1000座。(來源：汽車之家)

8月16日，吉林省交通運輸廳、省財政廳、省發(fā)展和改革委員會于近日聯(lián)合印發(fā)了《關于對氫能車輛行駛吉林省高速公路實施優(yōu)惠的通知》（以下簡稱“《通知》”），旨在全力支持氫能車輛在我省大規(guī)模推廣使用。《通知》提出，2024年9月1日0時至2026年8月31日24時，安裝ETC套裝設備的吉林省籍氫能車輛，在吉林省各高速公路收費站間點對點免費通行，相應的高速公路通行費由省財政統(tǒng)一支付。此外，陜西省也于近日宣布，自2024年9月1日起，對安裝使用ETC裝備的氫能車輛，在陜西省全額免除高速公路通行費。該政策將于2027年9月1日結束。同時，自2024年9 月1日起，對陜西省在高速公路上建設的日加氫能力500公斤以上的固定式加氫站，按建設實際投資（不含土地成本）的 30% 對加氫站投資主體進行補貼，單站補貼金額最高不超過 300 萬元。(來源：蓋世汽車)

2.美國推遲對中國電動汽車等產(chǎn)品加征關稅

8月1日，在美國對華新加征的301關稅正式生效前兩天，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）7月30日發(fā)表聲明稱，原定于8月1日生效的對包括電動汽車及其電池在內(nèi)的一系列從中國進口產(chǎn)品大幅加征關稅的措施將被推遲“至少兩周時間”。據(jù)悉，此舉是因為對于部分產(chǎn)品，美國國內(nèi)出現(xiàn)了要求延期的聲音，美國需要更多時間進行意見協(xié)調(diào)。（來源：汽車之家）

3.中國電動車出口歐盟銷量同比下降三成

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月中國新能源車出口量達13.3萬臺，同比增長7%，環(huán)比下滑35.7%。出口到歐盟的新能源車銷量達3.8萬輛，同比下降29%，環(huán)比下滑33.3%，其中純電動車出口3.7萬輛，占比高達97%，同比下降25%，環(huán)比下滑31.5%。中國海關總署數(shù)據(jù)也顯示，6月中國電動車出口到歐盟的銷量為27,180輛，較5月的36217輛下降25%，與去年同期相比更是下降31%。可以看到，可能由于乘聯(lián)會和海關總署統(tǒng)計口徑不同，兩者雖然公布的中國電動車出口到歐洲的量不同，但出口量的同比和環(huán)比降幅保持一致。這也意味著歐盟的反補貼調(diào)查確實對中國電動汽車出口產(chǎn)生了顯著影響。（來源：第一電動）

上市新車速覽

1. MINI純電版，定位小型純電動車，光束品牌首款車型。小巧車身、圓形大燈、雙色涂裝等具有很高的辨識度，但大嘴式輪廓的前臉、全新的LED大燈組、三角形的尾燈都富有其新時代的特征；內(nèi)飾采用極簡的設計風格，中央多媒體屏幕采用直徑24厘米的窄邊OLED，并內(nèi)置MINI OS 9操作系統(tǒng)；動力部分，推出單電機版，電機最大功率為160千瓦。此外，將會配備三元鋰電池。

2. 奇瑞風云T10，定位中型插電混動SUV，提供5座和6座，旗艦SUV；延續(xù)家族設計，封閉式前臉上配備長短不一的鍍鉻飾條點綴，兩側頭燈組則與瑞虎9一致；側面采用懸浮式車頂、隱藏式門把手等；尾部貫穿式尾燈等也未缺席；內(nèi)飾簡潔，中控臺配備曲面雙聯(lián)屏，加之50吋AR-HUD及256色光瀑式氛圍燈，營造出滿滿的科技感，并搭載高通驍龍8155芯片；動力方面，搭載C-DM插電式混動系統(tǒng)，由1.5T +3DHT+電機組成，提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版，并標配CDC可變阻尼減震器。

3. 廣汽Aion V，基于AEP純電平臺；外觀采用“刃影勢能”設計語言，以硬朗線條搭配矩形特征，用賽博龍爪元素點綴整車設計，整體辨識度較高，同時還采用類似圓角矩形的窄條幅式進氣口，提升車輛運動感；側面采用隱藏式車門把手及雙色車身；尾部采用豎狀尾燈組，配合上方大尺寸擾流板及中央的AION字母標，大大增加了車輛的辨識度；內(nèi)飾采用雙輻式多功能方向盤，搭配窄條幅式液晶儀表以及懸浮式大尺寸中控屏；動力方面，提供高低功率兩種驅(qū)動電機，同時配備磷酸鐵鋰電池，續(xù)航達750km。

4. 小鵬M03，定位緊湊型純電三廂車， AI智駕車型，由滴滴與小鵬共同打造，MONO品牌首款車型，風阻系數(shù)為0.194；前臉將采用T字型前燈組造型，還將采用封閉式前格柵，車燈采用”010”分體式三維空間設計的星芒燈組；側面造型頗具流暢性，具有不錯的運動氛圍，還將采用懸浮式車頂和隱藏式門把手；尾部采用T字形尾燈組，整體簡潔；內(nèi)部配備雙輻式多功能方向盤搭配大尺寸懸浮中控屏，造型十分簡潔；動力方面，搭載磷酸鐵鋰電池。

（來源：乘聯(lián)分會）

高達投資企業(yè)動態(tài)

1. 禾賽科技

近日，禾賽科技宣布與國內(nèi)合資乘用車領域的龍頭上汽通用汽車達成定點合作，將為上汽通用汽車未來車型提供禾賽 AT 系列車規(guī)級遠距激光雷達。

近日，全球領先的“智能化+新能源化”解決方案提供商西井科技，與禾賽科技宣布達成戰(zhàn)略合作伙伴關系。西井科技創(chuàng)始人、董事長譚黎敏與禾賽科技創(chuàng)始人及 CEO 李一帆共同出席了戰(zhàn)略簽約儀式。雙方就激光雷達在自動駕駛、港口物流、工業(yè)機器人、重型機械、智能城市等多場景下的智能應用達成深度合作。未來，雙方將基于西井新一代無人駕駛平臺，加強激光雷達感知方案的全面升級，共同探索更多智能設備、自動駕駛新車型的智能化應用以及大規(guī)模商業(yè)落地。面向大物流智能轉(zhuǎn)型趨勢，西井與禾賽將攜手積極打造新質(zhì)生產(chǎn)力，共創(chuàng)客戶高效可持續(xù)賦能。

2. 億咖通科技

8月3日，吉利銀河以「為美好生活而來」為主題，在貴陽舉行吉利銀河E5全球上市發(fā)布會。億咖通科技通過億咖通·安托拉®1000 AI加強版計算平臺與億咖通·云山跨域軟件平臺軟硬結合，利用 AI 能力實現(xiàn)艙泊一體，助力吉利銀河E5以智能化高價值普惠更多用戶，打造每個人的智能精品車。

3. Momenta

埃安首款全球戰(zhàn)略車型——第二代AION V霸王龍將于7月23日正式發(fā)布。該車型也將搭載由埃安與Momenta共同打造的行業(yè)領先端到端高階智駕方案，基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的AI飛輪，為用戶帶來更加安全，舒適，高效的智能駕駛體驗。

（來源：微信公眾號）