銷售數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，汽車產(chǎn)銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，環(huán)比分別增長7.2%和8.7%，同比分別增長3.6%和7%。1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2446.6萬輛和2462.4萬輛，同比分別增長1.9%和2.7%，汽車產(chǎn)量增速較1-9月收窄0.01個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速擴(kuò)大0.36個(gè)百分點(diǎn)。

10月，汽車出口54.2萬輛，環(huán)比增長0.5%，同比增長11.1%。分車型看，乘用車出口46.5萬輛，環(huán)比增長1.8%，同比增長10.7%；商用車出口7.6萬輛，環(huán)比下降6.6%，同比增長13.6%。1-10月，汽車出口485.5萬輛，同比增長23.8%。分車型看，乘用車出口410萬輛，同比增長24%；商用車出口75.5萬輛，同比增長22.5%。

10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成270.6萬輛和275.5萬輛，環(huán)比分別增長8.2%和9.1%，同比分別增長7.7%和10.7%。1-10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2134.9萬輛和2143.4萬輛，同比分別增長3%和3.7%。10月，商用車產(chǎn)銷分別完成29萬輛和29.8萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降1.5%，銷量環(huán)比增長5%，同比分別下降23.3%和18.3%。1-10月，商用車產(chǎn)銷分別完成311.7萬輛和319萬輛，同比分別下降5.1%和3.4%。

10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來源：乘聯(lián)分會(huì)）

重點(diǎn)行業(yè)動(dòng)態(tài)

政策跟蹤

11月4日，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人宣布，中方已將歐盟對(duì)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼終裁措施起訴至世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制。盡管包括歐盟成員國政府、業(yè)界和民眾等有關(guān)各方提出大量反對(duì)意見，歐方仍發(fā)布相關(guān)終裁措施，對(duì)中國電動(dòng)汽車征收高額反補(bǔ)貼稅。此前，中國已對(duì)歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼初裁措施提起訴訟。中國商務(wù)部長王文濤3日曾在上海會(huì)見法國貿(mào)易部副部長索菲·普里馬斯時(shí)，敦促法國推動(dòng)歐盟委員會(huì)就歐洲和中國電動(dòng)汽車行業(yè)達(dá)成雙方都可接受的解決方案。此前，歐盟對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車進(jìn)口展開反補(bǔ)貼調(diào)查，并決定對(duì)這些汽車征收關(guān)稅。中國對(duì)此表示，歐盟的調(diào)查嚴(yán)重阻礙了中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作，并已對(duì)歐盟的白蘭地、豬肉和奶制品展開貿(mào)易調(diào)查。法國方面表示，歐盟在推動(dòng)取消白蘭地關(guān)稅的過程中不會(huì)在關(guān)鍵問題上讓步，同時(shí)拒絕使局勢升級(jí)，并將繼續(xù)與中國開展貿(mào)易，但不會(huì)屈服于壓力。 (來源：第一電動(dòng))

上市新車速覽

1. MG ES5，定位緊湊型純電SUV，基于上汽“星云”純電架構(gòu)打造。前臉采用名爵經(jīng)典的X元素，修長的大燈搭配下方進(jìn)氣口造型，并配合前包圍的分體式進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感十足；側(cè)面采用弧形腰線和內(nèi)收腹線相搭配；車尾采用貫穿式尾燈并采用熏黑處理，配合上方的高位領(lǐng)航燈，整體設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)；內(nèi)飾中控臺(tái)使用了大尺寸的屏幕和富有運(yùn)動(dòng)氛圍的平底造型方向盤等；動(dòng)力方面，搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)，采用單電機(jī)可輸出最大功率125kW，最高車速170km/h，并配備磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程525km。

2. 豹8，定位中大型插電混動(dòng)SUV，基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，6座/7座；采用方正的設(shè)計(jì)語言，矩形格柵與前大燈連為一體；側(cè)面采用隱藏式門把手，隱藏式A柱、B柱及D柱，C柱則是采用了銀色梯形造型；尾部采用豎直LED燈條；內(nèi)飾采用懸浮式大屏+方形液晶儀表的組合，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0；動(dòng)力方面，搭載2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，搭載容量為36.864千瓦時(shí)的電池組，WLTC工況純電續(xù)航為100公里。

3. 小鵬P7+，定位中大型純電三廂車，外觀依舊保留家族式風(fēng)格，熟悉的Robot Face前臉，貫穿式LED燈帶很有辨識(shí)度，下燈組造型做了延伸，與貫穿燈組形成了“X”的感覺，車頭造型更加犀利；側(cè)面采用溜背式造型，后視鏡搭載AI智駕指示燈；尾部采用簡潔的貫穿線條；內(nèi)飾采用家族風(fēng)格，整體簡約，中央多媒體屏幕為15.6英寸，內(nèi)置高通8295P芯片，搭載AI天璣智能系統(tǒng)；動(dòng)力方面，提供60.7kWh和76.3kWh電池，純電續(xù)航為602km和710km。

4. 騰勢Z9，定位中大型轎車，提供插電混動(dòng)和純電版。外觀與騰勢Z9GT基本一致，內(nèi)飾基本沿用騰勢Z9GT的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅細(xì)節(jié)進(jìn)行一些調(diào)整，例如換裝了懷擋設(shè)計(jì)等；動(dòng)力方面，將提供純電和插混版本，搭純電版載三電機(jī)，最大功率分別為前單電機(jī)230kW，后雙電機(jī)480kW；插混車型電機(jī)總功率640千瓦，并搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供207馬力（152千瓦）的最大功率，續(xù)航方面，插混車型綜合續(xù)航1,100km，純電四驅(qū)版續(xù)航為630km。

5. 繽越L，定位小型SUV。采用全新的設(shè)計(jì)語言，打造了流光軌跡前臉、星耀流光進(jìn)氣格柵、競速破風(fēng)后擾流板等；側(cè)面采用雙色運(yùn)動(dòng)車身，搭配18英寸雙五輻式輪圈造型以及紅色剎車卡鉗；內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，配備14.6英寸中控搭載E02高性能芯片，還擁有還擁有8.8英寸液晶儀表等；動(dòng)力方面，搭載全新一代吉利勁擎1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，匹配的是全新一代7速濕式雙離合變速器。

（來源：乘聯(lián)分會(huì) & 安陸勤）

高達(dá)投資企業(yè)動(dòng)態(tài)

1. 禾賽科技

11月 9 日，禾賽科技宣布與長安汽車加深合作關(guān)系，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)智駕升級(jí)。禾賽科技作為長安汽車自主研發(fā) SDA 天樞架構(gòu)的激光雷達(dá)獨(dú)家供應(yīng)商，將持續(xù)助力長安汽車筑牢數(shù)智時(shí)代的核心競爭力，塑造行業(yè)頂尖的智能駕駛體驗(yàn)。在 11 月 9 日長安汽車無人銷售體驗(yàn)空間舉行的全國首批長安啟源 E07 交車儀式現(xiàn)場，氣氛熱烈非凡。長安汽車總裁王俊親手將一臺(tái)搭載兩顆禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128 的啟源 E07 交付于禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人及 CEO 李一帆，這一具有象征意義的舉動(dòng)，是雙方合作進(jìn)一步深化與鞏固的標(biāo)志。這不僅見證了長安啟源 E07 全國交付的正式開啟，也代表著未來雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推動(dòng)中國汽車行業(yè)智能化高速發(fā)展。

2. 億咖通科技

10月27日，億咖通科技攜手全球高性能與自適應(yīng)計(jì)算領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)AMD，共同祝賀豪華奇旅大五座SUV全新smart #5正式上市。作為smart品牌的首款豪華中型SUV，全新smart #5搭載億咖通·馬卡魯®計(jì)算平臺(tái)（ECARX Makalu®Computing Platform），由AMD銳龍?嵌入式 V2000A 系列處理器提供支持。今年8月，全新smart #5在澳大利亞舉行全球首秀，沿襲梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)“感性·靈銳”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，擁有更具前瞻性、開拓性以及趣味性的設(shè)計(jì)理念，基于 AMD 銳龍?嵌入式 V2000A 系列處理器的強(qiáng)大性能，億咖通·馬卡魯®計(jì)算平臺(tái)與億咖通·云山跨域軟件平臺(tái)（ECARX Cloudpeak®Software Platform）相結(jié)合，充分支持smart探索并打造具備品牌特色的智能化體驗(yàn)。

3. Momenta

10月28日，在IM AD DAY智己汽車 x Momenta 智能駕駛技術(shù)日上，基于“一段式端到端智駕大模型”，雙方宣布IM AD 3.0率先完成從“最像人”到“有直覺”的斷代式進(jìn)化，正式邁入“直覺”智駕新時(shí)代?！耙欢问蕉说蕉酥邱{大模型”將感知與規(guī)劃整合進(jìn)一個(gè)大模型，通過數(shù)據(jù)飛輪提供的海量優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)，訓(xùn)練一個(gè)完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，分析全局信息、隱含信息，學(xué)習(xí)優(yōu)秀的人類駕駛行為，從原始數(shù)據(jù)輸入到規(guī)劃路徑輸出，形成人腦高級(jí)思維的直覺反應(yīng)。同時(shí)，“一段式端到端智駕大模型”擁有行業(yè)首創(chuàng)的“長短期記憶模式”獨(dú)特架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的訓(xùn)練成本，大幅提升模型迭代速度，讓產(chǎn)品獲得“專家級(jí)直覺”。

4. 晟鵬科技

近日，晟鵬科技導(dǎo)熱材料產(chǎn)品順利通過美國與加拿大UL認(rèn)證，本次認(rèn)證是公司對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)與安全性追求的體現(xiàn)，也是公司拓展全球市場戰(zhàn)略的重要一環(huán)。此次通過 UL 認(rèn)證的導(dǎo)熱材料產(chǎn)品，凝聚了晟鵬科技的智慧和心血，也展現(xiàn)了晟鵬科技在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域的實(shí)力和承諾。這不僅是晟鵬科技發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，更是晟鵬科技向廣大客戶交出的一份滿意答卷。

（來源：各公司微信公眾號(hào)）