銷售數據

中汽協數據顯示，2025年3月，汽車產銷分別完成300.6萬輛和291.5萬輛，環比分別增長42.9%和37%，同比分別增長11.9%和8.2%。1-3月，汽車產銷分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%，產銷增速較1-2月分別收窄1.7和1.9個百分點。

2025年3月，汽車出口50.7萬輛，環比增長14.9%，同比增長1%。1-3月，汽車出口142萬輛，同比增長7.3%。

2025年3月，乘用車產銷分別完成257.4萬輛和246.8萬輛，環比分別增長44.2%和36%，同比分別增長14.4%和10.4%。1-3月，乘用車產銷分別完成651.3萬輛和641.9萬輛，同比分別增長16.1%和12.9%。

2025年3月，商用車產銷分別完成43.1萬輛和44.7萬輛，環比分別增長35.8%和42.8%，同比分別下降1.4%和2.4%。1-3月，商用車產銷分別完成104.8萬輛和105.1萬輛，同比分別增長5.1%和1.8%。

2025年3月，新能源汽車產銷分別完成127.7萬輛和200123.7萬輛，同比分別增長47.9%和40.1%，新能150源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的42.4%。1-3月，新能源汽車產銷分別完成318.2萬輛和307.5萬輛，同比分別增長50.4%和47.1%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的41.2%。

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來源：乘聯分會）

上市新車速覽

1. 螢火蟲，蔚來旗下智能電動高端小車品牌，定位為入門級純電動車，精準瞄準年輕消費群體，專為城市通勤場景打造，在年輕化與實用性之間達成精妙平衡。外觀采用仿生學設計，懸浮式車頂與隱藏式門把手相搭配，整體風格靈動可愛，高度契合年輕女性與都市青年的審美偏好。內飾采用了極簡的設計風格，配備懸浮式全液晶儀表和中控屏，方向盤為雙輻式設計。車內空間布局表現出色，擁有92升的前備廂，后排座椅放倒后，后備廂最大容積能達到1250升，輕松滿足多樣化的儲物需求。動力方面，螢火蟲支持充電與換電雙模式，未來不但會接入蔚來第五代換電站，還將適時引入寧德時代巧克力換電標準及網絡，為用戶帶來更為便捷的補能體驗。

2. 問界M8，定位為中大型增程式SUV，在產品序列中處于問界M7與M9之間，外觀傳承家族 “極致、簡約、純凈” 設計語言，前臉封閉式格柵搭配貫穿式LED燈帶極具辨識度，車身側面造型比例與M9 相仿，半隱藏式車門把手保證線條流暢又添科技感，車尾運用大量橫向線條，貫穿式尾燈組融入華為車語系統，上方擾流板使整車風阻系數低至0.259，內飾前排配備12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏、16英寸副駕娛樂屏，基于HarmonyOS 4操作系統，搭配AR-HUD抬頭顯示與19揚聲器HUAWEI SOUND音響，6座版右后方設零重力座椅，提升乘坐舒適性；智能駕駛方面，全系搭載華為高階智能駕駛功能，配備1個前置激光雷達、1個固態激光雷達、5個4D毫米波雷達，賦予車輛支持城市、高速領航等高階智駕功能的實力，帶來安全便捷的智能出行體驗。

3. 阿維塔06，定位為中型轎車，動力上提供純電和增程兩種選擇以滿足不同用戶需求，外觀設計基于AVATR 2.0理念打造，以 “獵豹凝視” 為靈感的前臉搭配獨特碟翼式造型與F型飛翼燈組，極具辨識度，全系標配的前排雙零重力座椅具備加熱、通風、按摩功能，并且能夠實現雙120°躺姿。搭配25揚聲器英國之寶音響系統帶來殿堂級聽覺享受，還搭載可實現四屏聯動的華為鴻蒙Harmony OS智能座艙系統并配備手機無線充電等貼心功能，動力系統中純電車型采用全域800V高壓平臺，智能駕駛方面用戶可按需選裝激光雷達和華為乾坤智駕方案，進一步提升智能駕駛輔助功能，為出行增添安全保障與便捷體驗。

4. 東風日產N7，定位為中大型純電轎車，其設計巧妙融合日產經典 V-Motion設計語言與新能源元素，溜背造型線條流暢，搭配隱藏式門把手與無框車門，風阻系數低至0.208，既保障美觀又提升性能。智能座艙由高通驍龍8295P芯片驅動，接入DeepSeek等AI大模型，運行流暢，AI大模型智能助手功能強大且支持場景自定義，為用戶帶來豐富交互體驗；智能駕駛層面，N7搭載Momenta智駕系統，配合英偉達Orin芯片，依托端到端大模型能力支持，實現更高精度環境感知與決策規劃，提供智能化駕駛體驗。

（來源：乘聯分會 & 安陸勤）

1. 禾賽科技

4 月 15 日，極氪科技集團旗下首款搭載禾賽激光雷達的車型極氪 007GT 正式上市，共發布后驅智駕版、長續航后驅智駕版、四驅智駕版三個版型，官方零售價為 20.29-23.29 萬元。極氪 007GT 定位“科技獵裝轎跑”，采用了 800V 全棧高壓系統，并且全系標配禾賽 ATX 激光雷達。未來，還將有更多車型搭載禾賽激光雷達，賦能極氪千里浩瀚智駕穩居行業第一梯隊。

4 月 12 日，2025 廣汽科技日暨廣汽智能化安全峰會在廣州召開，滴滴聯合創始人、滴滴自動駕駛 CEO 張博在會上分享了 L4 自動駕駛領域的思考與實踐，并發布了新一代前裝量產 Robotaxi 的硬件平臺。值得關注的是，滴滴自動駕駛與廣汽埃安合作的首款 L4 車型也一同亮相，車型搭載了 4 顆禾賽 AT128 激光雷達作為遠距感知主雷達，計劃 2025 年底量產交付。

4月7日，零跑汽車與禾賽科技在零跑科技總部正式達成深化戰略合作。后續零跑預計將采購約 20 萬臺的禾賽 ATX 激光雷達，覆蓋零跑 2025 年起多款量產車型。作為零跑汽車的獨家激光雷達供應商，禾賽將為其提供先進的感知技術支持，此次合作標志著雙方在智能駕駛領域的戰略合作邁入全新階段。

2. Momenta

上汽通用汽車別克品牌與Momenta已啟動戰略合作，雙方將圍繞城區輔助駕駛開拓全新的研發范式，共同推進城區輔助駕駛功能的發展與普及。依托底層架構級的深度合作，Momenta將與別克品牌共同開發全場景輔助駕駛解決方案。Momenta累積的成熟量產經驗，不僅能極大縮短功能研發與落地周期，更能跨越式提升車型競爭力，為用戶帶來更安全、更聰明、更貼心的駕乘體驗，別克品牌旗下產品的城區輔助駕駛能力將快速提升。搭載Momenta全新城區輔助駕駛方案的別克新車將于今年下半年發布。

3月30日，廣汽傳祺與全球領先的自動駕駛公司Momenta攜手，宣布旗下首款搭載高階智駕系統的SUV——傳祺向往S7正式上市。作為廣汽集團與Momenta深度合作的里程碑之作，傳祺S7以“一段式端到端智駕大模型”為核心，將全場景高階智駕體驗帶入20萬元價格帶，讓更多用戶享受到更加安全、便捷、高效的智能駕駛體驗。這一發布標志著廣汽傳祺在智能駕駛領域的進一步突破，邁向全新的市場高度。

3. 深之藍

近日，深之藍攜手海南省海洋廳、三亞海洋實驗室，在南海西沙群島海域成功完成了一次重要的海洋觀測任務。本次任務采用定制化的海翼水下滑翔機（AUG），順利完成了滑翔機的布放、回收及海試，并高效采集了關鍵海洋環境數據。這一成果不僅展現了深之藍在水下智能裝備領域的技術實力，也為我國海洋科學研究提供了重要的數據支持。

（來源：各公司微信公眾號）