銷售數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年3月，汽車產(chǎn)銷分別完成300.6萬輛和291.5萬輛，環(huán)比分別增長42.9%和37%，同比分別增長11.9%和8.2%。1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%，產(chǎn)銷增速較1-2月分別收窄1.7和1.9個(gè)百分點(diǎn)。

2025年3月，汽車出口50.7萬輛，環(huán)比增長14.9%，同比增長1%。1-3月，汽車出口142萬輛，同比增長7.3%。

2025年3月，乘用車產(chǎn)銷分別完成257.4萬輛和246.8萬輛，環(huán)比分別增長44.2%和36%，同比分別增長14.4%和10.4%。1-3月，乘用車產(chǎn)銷分別完成651.3萬輛和641.9萬輛，同比分別增長16.1%和12.9%。

2025年3月，商用車產(chǎn)銷分別完成43.1萬輛和44.7萬輛，環(huán)比分別增長35.8%和42.8%，同比分別下降1.4%和2.4%。1-3月，商用車產(chǎn)銷分別完成104.8萬輛和105.1萬輛，同比分別增長5.1%和1.8%。

2025年3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127.7萬輛和200123.7萬輛，同比分別增長47.9%和40.1%，新能150源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的42.4%。1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成318.2萬輛和307.5萬輛，同比分別增長50.4%和47.1%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的41.2%。

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來源：乘聯(lián)分會(huì)）

上市新車速覽

1. 螢火蟲，蔚來旗下智能電動(dòng)高端小車品牌，定位為入門級(jí)純電動(dòng)車，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體，專為城市通勤場景打造，在年輕化與實(shí)用性之間達(dá)成精妙平衡。外觀采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，懸浮式車頂與隱藏式門把手相搭配，整體風(fēng)格靈動(dòng)可愛，高度契合年輕女性與都市青年的審美偏好。內(nèi)飾采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備懸浮式全液晶儀表和中控屏，方向盤為雙輻式設(shè)計(jì)。車內(nèi)空間布局表現(xiàn)出色，擁有92升的前備廂，后排座椅放倒后，后備廂最大容積能達(dá)到1250升，輕松滿足多樣化的儲(chǔ)物需求。動(dòng)力方面，螢火蟲支持充電與換電雙模式，未來不但會(huì)接入蔚來第五代換電站，還將適時(shí)引入寧德時(shí)代巧克力換電標(biāo)準(zhǔn)及網(wǎng)絡(luò)，為用戶帶來更為便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。

2. 問界M8，定位為中大型增程式SUV，在產(chǎn)品序列中處于問界M7與M9之間，外觀傳承家族 “極致、簡約、純凈” 設(shè)計(jì)語言，前臉封閉式格柵搭配貫穿式LED燈帶極具辨識(shí)度，車身側(cè)面造型比例與M9 相仿，半隱藏式車門把手保證線條流暢又添科技感，車尾運(yùn)用大量橫向線條，貫穿式尾燈組融入華為車語系統(tǒng)，上方擾流板使整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.259，內(nèi)飾前排配備12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏、16英寸副駕娛樂屏，基于HarmonyOS 4操作系統(tǒng)，搭配AR-HUD抬頭顯示與19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響，6座版右后方設(shè)零重力座椅，提升乘坐舒適性；智能駕駛方面，全系搭載華為高階智能駕駛功能，配備1個(gè)前置激光雷達(dá)、1個(gè)固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)，賦予車輛支持城市、高速領(lǐng)航等高階智駕功能的實(shí)力，帶來安全便捷的智能出行體驗(yàn)。

3. 阿維塔06，定位為中型轎車，動(dòng)力上提供純電和增程兩種選擇以滿足不同用戶需求，外觀設(shè)計(jì)基于AVATR 2.0理念打造，以 “獵豹凝視” 為靈感的前臉搭配獨(dú)特碟翼式造型與F型飛翼燈組，極具辨識(shí)度，全系標(biāo)配的前排雙零重力座椅具備加熱、通風(fēng)、按摩功能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)雙120°躺姿。搭配25揚(yáng)聲器英國之寶音響系統(tǒng)帶來殿堂級(jí)聽覺享受，還搭載可實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)的華為鴻蒙Harmony OS智能座艙系統(tǒng)并配備手機(jī)無線充電等貼心功能，動(dòng)力系統(tǒng)中純電車型采用全域800V高壓平臺(tái)，智能駕駛方面用戶可按需選裝激光雷達(dá)和華為乾坤智駕方案，進(jìn)一步提升智能駕駛輔助功能，為出行增添安全保障與便捷體驗(yàn)。

4. 東風(fēng)日產(chǎn)N7，定位為中大型純電轎車，其設(shè)計(jì)巧妙融合日產(chǎn)經(jīng)典 V-Motion設(shè)計(jì)語言與新能源元素，溜背造型線條流暢，搭配隱藏式門把手與無框車門，風(fēng)阻系數(shù)低至0.208，既保障美觀又提升性能。智能座艙由高通驍龍8295P芯片驅(qū)動(dòng)，接入DeepSeek等AI大模型，運(yùn)行流暢，AI大模型智能助手功能強(qiáng)大且支持場景自定義，為用戶帶來豐富交互體驗(yàn)；智能駕駛層面，N7搭載Momenta智駕系統(tǒng)，配合英偉達(dá)Orin芯片，依托端到端大模型能力支持，實(shí)現(xiàn)更高精度環(huán)境感知與決策規(guī)劃，提供智能化駕駛體驗(yàn)。

（來源：乘聯(lián)分會(huì) & 安陸勤）

1. 禾賽科技

4 月 15 日，極氪科技集團(tuán)旗下首款搭載禾賽激光雷達(dá)的車型極氪 007GT 正式上市，共發(fā)布后驅(qū)智駕版、長續(xù)航后驅(qū)智駕版、四驅(qū)智駕版三個(gè)版型，官方零售價(jià)為 20.29-23.29 萬元。極氪 007GT 定位“科技獵裝轎跑”，采用了 800V 全棧高壓系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配禾賽 ATX 激光雷達(dá)。未來，還將有更多車型搭載禾賽激光雷達(dá)，賦能極氪千里浩瀚智駕穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。

4 月 12 日，2025 廣汽科技日暨廣汽智能化安全峰會(huì)在廣州召開，滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、滴滴自動(dòng)駕駛 CEO 張博在會(huì)上分享了 L4 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的思考與實(shí)踐，并發(fā)布了新一代前裝量產(chǎn) Robotaxi 的硬件平臺(tái)。值得關(guān)注的是，滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安合作的首款 L4 車型也一同亮相，車型搭載了 4 顆禾賽 AT128 激光雷達(dá)作為遠(yuǎn)距感知主雷達(dá)，計(jì)劃 2025 年底量產(chǎn)交付。

4月7日，零跑汽車與禾賽科技在零跑科技總部正式達(dá)成深化戰(zhàn)略合作。后續(xù)零跑預(yù)計(jì)將采購約 20 萬臺(tái)的禾賽 ATX 激光雷達(dá)，覆蓋零跑 2025 年起多款量產(chǎn)車型。作為零跑汽車的獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商，禾賽將為其提供先進(jìn)的感知技術(shù)支持，此次合作標(biāo)志著雙方在智能駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作邁入全新階段。

2. Momenta

上汽通用汽車別克品牌與Momenta已啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞城區(qū)輔助駕駛開拓全新的研發(fā)范式，共同推進(jìn)城區(qū)輔助駕駛功能的發(fā)展與普及。依托底層架構(gòu)級(jí)的深度合作，Momenta將與別克品牌共同開發(fā)全場景輔助駕駛解決方案。Momenta累積的成熟量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，不僅能極大縮短功能研發(fā)與落地周期，更能跨越式提升車型競爭力，為用戶帶來更安全、更聰明、更貼心的駕乘體驗(yàn)，別克品牌旗下產(chǎn)品的城區(qū)輔助駕駛能力將快速提升。搭載Momenta全新城區(qū)輔助駕駛方案的別克新車將于今年下半年發(fā)布。

3月30日，廣汽傳祺與全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司Momenta攜手，宣布旗下首款搭載高階智駕系統(tǒng)的SUV——傳祺向往S7正式上市。作為廣汽集團(tuán)與Momenta深度合作的里程碑之作，傳祺S7以“一段式端到端智駕大模型”為核心，將全場景高階智駕體驗(yàn)帶入20萬元價(jià)格帶，讓更多用戶享受到更加安全、便捷、高效的智能駕駛體驗(yàn)。這一發(fā)布標(biāo)志著廣汽傳祺在智能駕駛領(lǐng)域的進(jìn)一步突破，邁向全新的市場高度。

3. 深之藍(lán)

近日，深之藍(lán)攜手海南省海洋廳、三亞海洋實(shí)驗(yàn)室，在南海西沙群島海域成功完成了一次重要的海洋觀測任務(wù)。本次任務(wù)采用定制化的海翼水下滑翔機(jī)（AUG），順利完成了滑翔機(jī)的布放、回收及海試，并高效采集了關(guān)鍵海洋環(huán)境數(shù)據(jù)。這一成果不僅展現(xiàn)了深之藍(lán)在水下智能裝備領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為我國海洋科學(xué)研究提供了重要的數(shù)據(jù)支持。

（來源：各公司微信公眾號(hào)）