銷(xiāo)售數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%，同比分別增長(zhǎng)13.3%和14.7%。1-7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1823.5萬(wàn)輛和1826.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.7%和12%，產(chǎn)銷(xiāo)增速較1-6月分別擴(kuò)大0.2個(gè)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。

2025年7月，汽車(chē)出口57.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.8%，同比增長(zhǎng)22.6%。1-7月，汽車(chē)出口368萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.8%。

2025年7月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成229.3萬(wàn)輛和228.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降6%和9.8%，同比分別增長(zhǎng)13%和14.7%。1-7月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1583.8萬(wàn)輛和1584.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.8%和13.4%。

2025年7月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成29.8萬(wàn)輛和30.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降15.8%和17.1%，同比分別增長(zhǎng)16.3%和14.1%。其中，天然氣商用車(chē)銷(xiāo)量1.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.8，同比下降5.9%。1-7月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成239.7萬(wàn)輛和242.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6%和3.9%。其中，天然氣商用車(chē)銷(xiāo)量13.4萬(wàn)輛，同比下降9.6%。

2025年7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的48.7%。1-7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成823.2萬(wàn)輛和822萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)39.2%和38.5%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的45%。

部分新能源廠(chǎng)商具體零售銷(xiāo)量如下：

（圖片來(lái)源：乘聯(lián)分會(huì)）

上市新車(chē)速覽

奧迪Q6L e-tron，奧迪基于PPE豪華純電平臺(tái)打造的首款國(guó)產(chǎn)豪華電動(dòng)SUV，將于8月7日正式上市，預(yù)售價(jià)為35.3萬(wàn)元-38.3萬(wàn)元,其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4884×1965×1696mm，軸距達(dá)2995mm，比海外版加長(zhǎng)105mm，外觀(guān)設(shè)計(jì)采用Sphere風(fēng)格前臉，搭配可發(fā)光四環(huán)Logo與矩陣式LED大燈，尾燈集成第二代數(shù)字OLED技術(shù)，能提升行車(chē)安全性，內(nèi)飾配備14.5英寸曲面中控屏、11.9英寸虛擬座艙、10.9英寸副駕屏及88英寸AR-HUD，支持五屏聯(lián)動(dòng)，還搭載了擁有20個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)，輔助駕駛方面，該車(chē)與華為合作開(kāi)發(fā)乾崑智駕技術(shù)，頂配搭載雙激光雷達(dá)、13個(gè)攝像頭及5個(gè)毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)智能變道、限速識(shí)別、泊車(chē)輔助等功能。

吉利銀河A7，吉利汽車(chē)旗下全新中大型插混轎車(chē)，搭載雷神 EM-i超級(jí)電混技術(shù)，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為9.78-13.38萬(wàn)元。外觀(guān)設(shè)計(jì)延續(xù)了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備由196顆燈珠組成的貫穿式燈組，照射距離達(dá)180米；車(chē)尾“旭日東升”超紅光尾燈強(qiáng)化品牌辨識(shí)度，全車(chē)通過(guò)21處空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降至0.229，大幅提升續(xù)航能力與高速行駛穩(wěn)定性。動(dòng)力系統(tǒng)搭載全新一代雷神EM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，1.5L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)47.26%，最大功率82千瓦；匹配的11合1混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率175千瓦，百公里加速7.1秒，最高車(chē)速190km/h，在CLTC工況下百公里饋電油耗2.67L，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超2100km，并提供純電續(xù)航70km和150km兩種電池版本。智能科技層面，首發(fā)搭載基于星睿智算中心（綜合算力 23.5 EFLOPS）的全新銀河Flyme Auto座艙系統(tǒng)，支持語(yǔ)音盲操、四音區(qū)交互、可見(jiàn)即可說(shuō)及連續(xù)對(duì)話(huà)；配備高德810地圖導(dǎo)航，含可視化車(chē)道引導(dǎo)和巡航紅綠燈功能，手車(chē)互聯(lián)覆蓋Hicar、Carlink、Flyme Link及Carplay（OTA）；同時(shí)搭載千里浩瀚H3智能輔助智駕方案，支持高速NOA領(lǐng)航輔助、APA自動(dòng)泊車(chē)，部分車(chē)型帶AES自動(dòng)緊急避讓功能（可在100km/h時(shí)速下實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)線(xiàn)路規(guī)劃，支持兩次連續(xù)變道）。

問(wèn)界 M8 純電版，AITO旗下的大型純電SUV，將于2025年8月正式上市，外觀(guān)設(shè)計(jì)整體延續(xù)增程版設(shè)計(jì)，前臉底部進(jìn)氣口采用點(diǎn)陣式格柵，區(qū)別于增程版的貫穿式鍍鉻裝飾條，配有華為百萬(wàn)像素智慧大燈，車(chē)身尺寸為5190/1999/1795mm，軸距3105mm，提供5座和6座版本，標(biāo)配20英寸十輻運(yùn)動(dòng)輪轂，有3款21英寸輪轂可選，有鎏金黑、夜紫等7款外觀(guān)顏色，白沙杏、赤茶橘等5款內(nèi)飾顏色可選；內(nèi)飾采用三聯(lián)屏布局，配有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，搭載HarmonyOS 4系統(tǒng)，配備HUAWEI SOUND多個(gè)揚(yáng)聲器音響，車(chē)內(nèi)空間寬敞，二排獨(dú)立座椅，中央過(guò)道方便通行，多區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)等為標(biāo)配；動(dòng)力基于華為巨鯨800V高壓平臺(tái)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，首發(fā)應(yīng)用華為高壓七合一電驅(qū)系統(tǒng)，全系標(biāo)配100千瓦時(shí)寧德時(shí)代三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航最高705km，支持快充，30%-80% 電量補(bǔ)能約35分鐘；智能科技上搭載華為乾崑智駕ADS 4，配備192 線(xiàn)激光雷達(dá)等感知硬件，支持城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛等功能，車(chē)載 HarmonyOS系統(tǒng)支持多種App生態(tài)聯(lián)動(dòng)，包括車(chē)家互聯(lián)功能，還能通過(guò)智能推薦算法推薦充電樁；底盤(pán)懸架搭載華為途靈底盤(pán)，采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架，配備空氣懸架和可變阻尼減振器，可提升行駛穩(wěn)定性和舒適性。

（來(lái)源：乘聯(lián)分會(huì) & 安陸勤）

高達(dá)投資企業(yè)動(dòng)態(tài)

1. 禾賽科技

全球領(lǐng)先的 AI 軟件開(kāi)發(fā)商 Beonic 提出了未來(lái)智慧機(jī)場(chǎng)解決方案——通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和智能化決策，重塑機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率與旅客體驗(yàn)。Beonic 的智慧機(jī)場(chǎng)方案以禾賽迷你型 3D 激光雷達(dá) JT 系列為感知核心，通過(guò)融合激光雷達(dá)、攝像頭、Wi-Fi 及航班信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，能夠呈現(xiàn)機(jī)場(chǎng)全場(chǎng)景動(dòng)態(tài)，為排隊(duì)管理、登機(jī)口調(diào)度、客流檢測(cè)、人力規(guī)劃等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供智能決策支持。JT 系列是禾賽面向機(jī)器人、工業(yè)等應(yīng)用全新推出的一款迷你型超半球 3D 激光雷達(dá)，采用禾賽第四代自研芯片架構(gòu)。作為一款平臺(tái)化產(chǎn)品，JT 可支持 16 線(xiàn)、128 線(xiàn)、256 線(xiàn)等多種配置，超高清的分辨率使其可以輕松識(shí)別環(huán)境細(xì)節(jié)和細(xì)小障礙物。截至二季度末，禾賽 JT 系列交付量已突破 10 萬(wàn)臺(tái)，距離產(chǎn)品發(fā)布僅用時(shí)不到 5 個(gè)月，迅速贏得包括 Beonic 在內(nèi)的全球頭部客戶(hù)的青睞。

2025 年 8 月 18 日，豪華電動(dòng)品牌 AUDI 首款量產(chǎn)車(chē)型奧迪 E5 Sportback 開(kāi)啟預(yù)售，全系推出先鋒型、先鋒 plus 型、先鋒 quattro 型和旗艦 quattro 型共 4 款配置車(chē)型，限時(shí) 23.59 萬(wàn)元起，均標(biāo)配禾賽激光雷達(dá)。奧迪 E5 Sportback 搭載融合了禾賽激光雷達(dá)在內(nèi)的 27 個(gè)感知硬件單元，讓 E5 Sportback 的城市領(lǐng)航功能在行業(yè)中堪稱(chēng)標(biāo)桿，能協(xié)助駕駛員在城市路口、復(fù)雜路段、環(huán)島及各類(lèi)變道場(chǎng)景中，實(shí)現(xiàn)更安全的“人車(chē)共駕”，大幅提升通行效率。

2025年8月15日，禾賽科技宣布，獲得豐田汽車(chē)旗下合資品牌激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)。其新能源車(chē)型將搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX，于 2026 年開(kāi)啟量產(chǎn)。這家豐田合資品牌正以新能源車(chē)型作為增量引擎，全速駛?cè)胫悄芑惖馈唠A智駕率先落地，本土研發(fā)火力全開(kāi)，推動(dòng)全球標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)創(chuàng)新深度融合，以“旗艦速度”全面領(lǐng)跑合資陣營(yíng)。

2. Momenta

2025年8月18日，上海 – 豪華電動(dòng)品牌AUDI首款量產(chǎn)車(chē)型奧迪 E5 Sportback開(kāi)啟預(yù)售，全系推出先鋒型、先鋒plus型、先鋒quattro型和旗艦quattro型共4款配置車(chē)型，即刻支付1999元預(yù)定金，可享受包括終身免費(fèi)使用與Momenta聯(lián)合打造的奧迪全景輔助駕駛在內(nèi)的多項(xiàng)好禮，四款車(chē)型預(yù)售價(jià)限時(shí)23.59萬(wàn)元起。作為AUDI與Momenta合作的首款量產(chǎn)車(chē)型，奧迪 E5 Sportback搭載由雙方聯(lián)合打造的行業(yè)首個(gè)“德系電動(dòng)豪華標(biāo)準(zhǔn)+飛輪大模型”輔助駕駛方案，全系標(biāo)配激光雷達(dá)與Orin-X芯片組合，提供覆蓋城市、高速高架及泊車(chē)場(chǎng)景的全域高階輔助駕駛能力。AUDI 和 Momenta秉承著“美美與共”的合作理念。在智能化領(lǐng)域，奧迪 E5 Sportback及其搭載的輔助駕駛系統(tǒng)100%傳承奧迪 Driving DNA，并融合Momenta中國(guó)頂尖智電技術(shù)，讓奧迪更AUDI。

8月18日，上汽通用汽車(chē)與Momenta簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在輔助駕駛領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。別克高端新能源子品牌"至境"旗下的首款智能豪華轎車(chē)——?jiǎng)e克至境L7，將搭載基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的Momenta R6飛輪大模型。以全球領(lǐng)先的輔助駕駛算法，實(shí)現(xiàn)“無(wú)斷點(diǎn)”城市NOA，并在業(yè)內(nèi)首批發(fā)布“多步變一步 不停車(chē)一鍵泊入”功能，帶來(lái)行業(yè)頂流的輔助駕駛體驗(yàn)。

3. 光羿科技

8月21日，蔚來(lái)全新ES8搭載光羿電致變色智能調(diào)光隱私車(chē)窗正式上市。作為一臺(tái)全場(chǎng)景科技旗艦SUV，旨在為車(chē)主提供不同場(chǎng)景下的極致享受。在智能座艙體驗(yàn)中，光線(xiàn)的調(diào)節(jié)與管理，往往成為影響舒適與格調(diào)的一環(huán)。正因如此，光羿的電致變色技術(shù)成為實(shí)現(xiàn)「全場(chǎng)景」的重要一環(huán)。作為全球電致變色(EC)調(diào)光技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，光羿也是唯一可同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能調(diào)光天幕與調(diào)光側(cè)窗量產(chǎn)落地的企業(yè)。

4. 深之藍(lán)

深之藍(lán)在應(yīng)急救援領(lǐng)域再傳捷報(bào)！作為牽頭單位，深之藍(lán)聯(lián)合業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)，憑借深厚的技術(shù)積累和豐富的團(tuán)隊(duì)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，成功中標(biāo)國(guó)家應(yīng)急領(lǐng)域重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)：應(yīng)急勘測(cè)成套裝備項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資金額近1.7億元，是深之藍(lán)在國(guó)家應(yīng)急救援領(lǐng)域取得的又一個(gè)標(biāo)志性成績(jī)。國(guó)家應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)在保障國(guó)家安全、提升應(yīng)急處置能力及推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面具有極其重要的地位，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：保障國(guó)家安全與應(yīng)急處置；推動(dòng)安全應(yīng)急產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；攻克關(guān)鍵技術(shù)并推廣應(yīng)用，為防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)提供關(guān)鍵支撐。深之藍(lán)牽頭中標(biāo)該重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)，形成相關(guān)配套應(yīng)急勘測(cè)裝備，在實(shí)際應(yīng)急救援應(yīng)用中具有非常重要的意義。

（來(lái)源：各公司微信公眾號(hào)）